大家发现没有鼎盛配资，现在各地的地方补贴开始陆续在停了。而且我们长沙、衡阳两地已经发来通知了，我们这边是在7月31号之前开票才有效，之后开票补贴就停了。
现在补贴停了要买车吗
那么这个时候，今天都有好几个朋友问我，到底要不要赶紧去买车？
因为我看了一下，我们湖南的补贴价格在5-10万：燃油车补9000，新能源车补1万1；10-20万，燃油补11000，新能源车补13000；20万以上燃油车补13000，新能源车补15000。这个补贴力度其实还可以！
现在地补停了，但是以旧换新就是报废补贴，2万块钱的补贴还是没有停。
比如说就喵哥我的老花冠，我要把这车卖出去，它还能卖大几千块钱。如果说我买辆10-20万的，像我们湖南还能补13000。
其实如果说我还能卖8000、卖个9000的鼎盛配资，那我加上补贴，比那报废其实应该是划算一些的。
而且地补的条件比报废宽松一些，因为它不要求你把车拖去报废，你只要把车过过户，就可以享受地补。
所以在这种情况下，享受地补的人群比能够享受报废补贴的人群是大很多。
这个时候你的旧车差不多，你又想换车了，到底要不要趁着这个点赶紧去换？
因为以前想到地补，可能怎么说也得把今年走完，但是没想到有地方早就停了，像我们这边呢，是出通知到7月31号。
建议算补贴比例综合考虑
在这种情况下，你可以算下补贴比例。实际上5万以上到10来万这个区间，是比较划算的。尤其是比如说10万多一点点，那么它就能够走到1万以上这个档了。
如果说你现在有旧车，可以算下补贴比例，肯定10万以下的是比较划算的。比如你买5万以上的，那新能源车给你补1万1，5万多块钱的补1万1，就是4万多块钱鼎盛配资，比例就很高了，都可以到了20%的比例了。当然越往上面走，它的补贴比例相对是比较少的。
所以这个时候，你大概就心里有个数了。如果说你现在这个车子平时就上下班代步，就一个老油车，油车已经很老了，就像喵哥的这种老车一样，买这几万块钱的新能源车想代步，这种情况下我觉得是比较划算的。
几万块钱，给你补贴接近20%，即使今年你想这个车在价格战在掉价，以前价格战已经打了这么几年了，再往下面突然之间再给你掉20%，这半年时间其实这个力度还是蛮大了。
比如吉利的星愿、比亚迪的海鸥，它能再给你直接砍1万块钱，到年底基本上可能性大吗？你去评估一下，而且你还要等半年时间对不对？
如果说是这种情况，那么补贴力度比较大，你确实需要换车，比如从油车换个电车就拿来通勤代步用，我觉得这个时候是可以出手的。趁着这一波，买个几万块钱，这个电车弄下来之后可能四五万块钱对不对？
而且你那个老车你把它卖了也还能再值点钱，这样后续的用车成本也能给你补回来。其实我觉得这个时候是可以考虑了。
但是假如预算都到了二三十万，那么你算一下补贴力度1万多，占比就比较小了。而且二三十万的车它还有降价空间，到了这个年底，即使没有补贴了，车企通过降价也给你降回来了，因为它这个利润高一点，它有降价空间。
那么这种情况，其实你等一等没有关系，就不要去纠结这些补贴，因为毕竟车价在那里对不对？比如买辆三四十万的车，你还在乎这万把块钱补贴吗？
因为到时候这个车企卖不动，它还一样的降价，所以这个就不要急了。
总结
所以听喵哥一句劝，如果你确实是硬需求需要换车，而且在这个时候趁着补贴你可以去赶上末班车，把补贴去领了，去把车买了。
但是只要说不是硬需求，那么都可以不要急。当然了，你要是车子买的很便宜，比如说换车在10万块钱以下的，也可以去赶一下这波补贴，毕竟这个比例还是比较大的。但是如果说到了20万、30万，那就不要去赶这一波了，其实意义不大。
好了鼎盛配资，喵哥给大家讲清楚了。你会赶这波补贴去换车吗？当然也有朋友说：“喵哥我终于找到不换车的理由了，因为没补贴了！”
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